方聯(lián)電力最新推出的超速保護(hù)控制系統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)問(wèn)世。超速保護(hù)顧名思義：當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)規(guī)定值時(shí)，使高壓調(diào)節(jié)汽閥及再熱調(diào)節(jié)汽閥(中壓調(diào)節(jié)汽閥)暫時(shí)關(guān)閉，減少汽輪機(jī)進(jìn)汽量及功率，但不能使汽輪機(jī)停機(jī)。

　　1、由于發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器故障引發(fā)供油系統(tǒng)不穩(wěn)定，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速超過(guò)1500時(shí)報(bào)警停機(jī)，替換調(diào)速器使機(jī)組轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在使用;

　　2、由于發(fā)動(dòng)機(jī)油泵發(fā)卡或者電子執(zhí)行器卡死，導(dǎo)致油門(mén)開(kāi)到最大的位置，轉(zhuǎn)速會(huì)比正常的一千五百轉(zhuǎn)高出很多，而我們大多數(shù)機(jī)組控制模塊本身就具備有超速停機(jī)保護(hù)功能，即是說(shuō)如果控制模塊控制模塊檢測(cè)到轉(zhuǎn)速參數(shù)比控制模塊的設(shè)定值高的話，控制程序會(huì)自動(dòng)斷電保護(hù)停機(jī)。當(dāng)然最基本的原因還是燃油過(guò)臟，或者長(zhǎng)期不用而引起的。必須進(jìn)行維修穩(wěn)定后方可使用;