柴油水泵用到的比較多，尤其是多雨的夏季，但是柴油水泵也會(huì)出現(xiàn)故障，那么遇到故障該如何解決，就成了水泵使用者尤為關(guān)心的問題。

　　常見的問題就是柴油水泵無法啟動(dòng)，解決辦法如下，首先應(yīng)檢查電源供電情況，接頭連接是否牢靠，開關(guān)接觸是否緊密，保險(xiǎn)絲是否熔斷，三相供電的是否缺相等，如有斷路，接觸不良，保險(xiǎn)絲汽油發(fā)電機(jī)熔斷，缺相，應(yīng)查明原因并及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。

　　其次檢查是否是水泵自身的機(jī)械故障，常見的原因有：填料太緊或葉輪與泵體之間被雜物卡住而堵塞，泵軸，軸承，減漏環(huán)銹住，泵軸嚴(yán)重彎曲等，排除方法：放松填料，疏通引水槽，拆開泵體清除雜物，除銹，拆下泵軸校正或更換新的泵軸。

　　房車發(fā)電機(jī)還有一個(gè)常見的問題就是柴油水泵泵體發(fā)熱，由于軸承損壞，滾動(dòng)軸承或托架蓋間隙過小，泵軸彎曲或兩軸不同心，膠帶太緊，缺油或油質(zhì)不好，葉輪上的平衡孔堵塞，葉輪失去平衡，增大了向一邊的推力，排除方法：更換軸承，拆除后蓋，在托架與軸承座之間加裝墊片，調(diào)查泵軸或調(diào)整兩軸的同心度，適當(dāng)調(diào)松膠帶緊度，加注干凈的黃油，黃油占軸承內(nèi)空隙的60％左右，柴油機(jī)水泵清除平衡孔內(nèi)的堵塞物。

　　由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套一活塞一活塞環(huán)間，增壓器一增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí)，才充分發(fā)揮作用，面負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。

　　會(huì)出現(xiàn)以下故障：1.活塞一汽缸寶刀未老不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙。

　　靜音發(fā)電機(jī)2.對(duì)于增壓式柴油機(jī)，由于低載，空載，增壓壓力低，容易導(dǎo)致增壓器油封的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。

　　3.上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門，進(jìn)氣道，活塞頂，活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出，這樣汽缸排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積碳。

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