地下煤炭氣化汽油發(fā)電機組
在將煤炭地下氣化產物作為燃料的發(fā)電系統(tǒng)中,通常采用燃氣輪機或內燃機。由于我國目前尚沒有成熟的適用煤炭地下氣化氣的燃氣輪機,故新汶礦業(yè)集團采用400kW內燃機發(fā)電機組,共有12個氣缸,排列方式為雙列式,共用一根曲軸,V形布置。其燃燒過程有下列特點:
(1)混合氣在氣缸外部形成,混合氣均質、單相,且在燃燒前預先制備;
(2)過量空氣系數(shù)范圍比較窄,一般為α=0.90~1.20,本機組為1.1。α值過大,則著火不穩(wěn)定,部分負荷時容易失火(不著火),過小時,則不完全燃燒嚴重,耗氣率高且排污嚴重;
(3)煤氣中氫含量較高(最高達60%),為防止爆燃,通過自動調整煤氣與空氣比例,控制缸溫始終低于煤氣燃點,確保不出現(xiàn)爆燃;
(4)燃燒過程屬于預混合燃燒,具有定容燃燒性質,燃燒最高溫度較高;
(5)對地下煤氣熱值適應能力強,運行中最低熱值可放寬到6.3MJ⋅Nm-3;
(6)壓縮比比較低,一般汽油發(fā)電機為7~9,從而決定了燃燒過程的熱效率較低,排氣溫度較高(因膨脹不充分)。本機組采用電控外混合進氣系統(tǒng),煤氣進氣壓力降為500kPa,可直接使用氣柜里貯存的帶壓煤氣,節(jié)省壓縮系統(tǒng)及電噴閥,投資降低,操作簡便,管理容易。節(jié)省機組電耗,提高了發(fā)電機組效率。
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(責任編輯:徐超)
此文關鍵字:地下煤炭氣化汽油發(fā)電機組
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