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柴油機(jī)高壓泵結(jié)構(gòu)特征及應(yīng)用范圍

文章出處:網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2019-08-02 18:28:00【

柴油機(jī)高壓泵與傳統(tǒng)機(jī)械柴油機(jī)的機(jī)械分配泵完全不同,是柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)的核心部件之一。

柴油機(jī)高壓泵結(jié)構(gòu) 

首先對(duì)柴油機(jī)高壓泵作個(gè)簡(jiǎn)單介紹。柴油機(jī)高壓泵作用是產(chǎn)生高壓油,它選用三個(gè)徑向安置的柱塞泵油元件產(chǎn)生高壓油。

第三柱塞封閉電磁閥功用是添加光滑徑向泵的柴油流量,在4200r/min以上起作用(當(dāng)不需求動(dòng)力時(shí)),此刻柴油機(jī)高壓泵的1/3的流量回到泵的內(nèi)部低壓腔內(nèi)以保證襯套的光滑而且削減供油量和功率損耗(這是CP1泵的缺陷,現(xiàn)在依維柯國(guó)IV車(chē)型F1C發(fā)動(dòng)機(jī)選用博世第二代高壓共軌,高壓泵為CP3.2,其共軌壓力選用高壓端調(diào)節(jié),所以取消了第三柱塞封閉電磁閥)。

柴油機(jī)高壓泵上的共軌壓力調(diào)節(jié)電磁閥作用是依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷情況調(diào)整和保持共軌管中的燃油壓力。當(dāng)需求進(jìn)步共軌管中的壓力時(shí)。電磁線圈帶電,壓緊相應(yīng)的閥門(mén),使共軌管中的壓力升高到與其平衡為止,然后調(diào)節(jié)閥門(mén)停留在必定敞開(kāi)位置,保持壓力不變。

柴油機(jī)高壓泵具有動(dòng)力發(fā)動(dòng)便利、工作平穩(wěn)、震動(dòng)小、油耗省、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、焚燒安穩(wěn)可靠。其密封功能較一般的離心泵高,且電機(jī)停運(yùn)后泵殼里的水不會(huì)主動(dòng)排空,電機(jī)帶動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn),敏捷使泵內(nèi)構(gòu)成負(fù)壓(真空)。利用大氣壓將水壓至泵殼,后再離心揚(yáng)程。所以,柴油機(jī)高壓泵的吸程不會(huì)超過(guò)一個(gè)大氣壓,11M左右。

柴油機(jī)高壓泵適用范圍:
1.壓力超高,流量大,吸程高,低噪音;具有安穩(wěn)自吸功能,自吸速度極快。過(guò)壓、過(guò)熱雙主動(dòng)維護(hù)開(kāi)關(guān),輸出壓力超出最大壓力時(shí)主動(dòng)停機(jī)維護(hù);溫度過(guò)高時(shí)主動(dòng)維護(hù)。兩種接口,可分別接軟、硬管,配有金屬接頭,不易損壞。
2.選用耐腐蝕的多種進(jìn)口材料合成,具有耐酸、耐堿、耐腐蝕等功能。泵體與電機(jī)分離,工作介質(zhì)不與電機(jī)接觸。泵體內(nèi)無(wú)機(jī)械部件,不存在機(jī)械磨損.工作平穩(wěn)、可以空轉(zhuǎn),使用壽命極長(zhǎng)。
3.做工精致、體積小、重量輕、功能安穩(wěn)、安裝便利;鈴鹿品質(zhì),質(zhì)量可靠,使用壽命長(zhǎng)。

 

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