昨日，小編看到新聞報道說江漢區(qū)許先生深受噪音困擾無法入睡，事情是這樣的，“天門墩路上鋪上了七塊鋼板，且都是懸空的。夜間車輛經過時，總會發(fā)出不小的響聲，吵得人無法入睡”！的確如此，現在隨著大家生活水平的提高，對生活質量也要求越來越高，對于生活中的一些噪音讓我們常常感到很是無奈，心情也會變得異常煩躁。柴油發(fā)電機作為我們生活中的重要備用電源，在方便了我們的同時，對于它的噪音較大也是發(fā)電機行業(yè)比較頭疼的事情，所以，小編今天就來說說怎樣降低柴油發(fā)電機的噪音問題！



  其實，柴油發(fā)電機降噪最根本的辦法是從聲源著手，伊藤動力提醒您可以采用一些常規(guī)的降低噪聲的技術，如消聲器、隔聲、吸聲、隔振等有效方法。排煙消音器將減低柴油發(fā)電機噪音水平，不同等級的消音器有不同的消音效果，這些消音器通常分為工業(yè)環(huán)境、家居環(huán)境、高要求的，超高要求四種；柴油發(fā)電機外殼的作用一是防雨，二是降低噪音，這些外殼可以特別設計適合特殊的噪音水平要求；當柴油發(fā)電機安裝于建筑物內，有多種減低噪音設備如消聲箱，分隔通風，風扇減聲器及墻身吸音材料，都能減低噪音；排氣噪聲是柴油發(fā)電機組最主要的噪聲源，其特點是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用特制的阻抗型復合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60db；降低柴油發(fā)電機組冷卻風機噪聲時，必須考慮兩個問題，一是排氣通道所允許的壓力損失，二是要求的消聲量，針對上述兩點，可選用阻性片式消聲器。



  柴油發(fā)電機組的排氣噪聲和冷卻風機噪聲降低之后，剩下來的主要噪聲源是電機械噪聲，采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內墻觀察窗之外，其余窗戶均除去，所有孔、洞要密實封堵，磚墻墻體的隔聲量要求要40db以上。機房門窗采用防火隔聲門窗；機房隔聲處理之后，要解決機房內通風散熱問題，進風口應與電機組、排風口設置在同一直線上，進風口應配以阻性片式消聲器，由于進風口壓力損失亦在容許范圍之內，可以使機房內進出風量自然達到平衡，通風散熱效果明顯；機房內除地面外的五個壁面可作吸聲處理，根據柴油發(fā)電機組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結構。機房的良好隔聲，會使柴油發(fā)電機組停機時機房內的空氣得不到對流，房內的高溫亦不能及時降下來，可采用低噪聲軸流風機，再配上阻性片式消聲器就可以解決問題。柴油發(fā)電機組安裝前，應嚴格按廠家提供的有關資料進行隔振處理，避免造成結構聲的遠距離傳播，并在傳播中不斷幅射空氣聲，無法使廠界噪聲級達標。對因超標而要求治理的現有電機組，必須實測機組附近地面的振動情況，如果振感明顯，則先要對柴油發(fā)電機組進行隔振處理。



  看小編列的這一大堆理論知識，大家對于怎樣較小柴油發(fā)電機的噪音應該都有所了解了吧？